开罗有轨电车地图显示了开罗有轨电车的所有站点和线路。这张开罗有轨电车地图可以让你轻松地规划你在埃及开罗的有轨电车的路线。开罗有轨电车地图可下载PDF格式，可打印，免费。

开罗有轨电车的起源可以追溯到1894年，当时埃及已经陷入英国的统治之下。尽管如此，交通系统的基础设施主要是法语和阿拉伯语，前者是为了纪念以前被法国占领，而事实上，最初的有轨电车是由一家大型比利时电车公司拥有的。随着线路的延伸和发展，甚至还铺设了一条通往著名的吉萨金字塔的线路，但这条线路在1957年被关闭，因为它在开罗有轨电车地图中被提及。赫利奥波利斯（Heliopolis）的外围城镇在1908年左右加入了该系统。

到20世纪70年代，埃及已经成为一个自治国家，并选择在其城镇和城市中更多地关注容纳汽车，标志着开罗有轨电车开始衰退。在其高峰期，开罗及其周边地区的系统被认为是非洲最大的。老化的比利时机车车辆很快就被日本的有轨电车所取代，有的是进口的，有的是在当地按照日本的设计建造的（见开罗有轨电车地图）。各种型号的近畿电车被专门用于开罗南部的赫勒万（Helwan）和赫利奥波利斯（Heliopolis）的线路上，这表明我们匿名档案中的一些照片实际上可能是在这些地区拍摄的。

开罗市中心的有轨电车线路被拆除，改为公路，这里的照片很可能是20世纪80年代的作品，当时只有赫勒万和赫利奥波利斯路段在运营，你可以在开罗有轨电车地图上看到。随着时间的推移，当局和公众都拆除了架空线，在2011年革命之后，剩下的线路被一点一点地拿走了。2019年，开罗最后一批有轨电车最后一次运行，大部分的轨道已经被拆除。有轨电车装置的命运不得而知。