开罗地铁地图显示了开罗地铁的所有车站和线路。这张开罗地铁地图可以让你轻松地规划你在埃及开罗地铁的路线。开罗地铁地图可下载为PDF格式，可打印并免费。

埃及的开罗地铁（阿拉伯语：مترو أنفاق القاهرة）是非洲和阿拉伯世界仅有的两个成熟的地铁系统中的第一个。该系统由三条运营线路组成。地铁由国家隧道管理局负责运营。这些线路使用标准轨距（1435毫米），如开罗地铁地图所示。无论距离远近，每程票价为1.00埃及镑（约0.12英镑，0.14欧元，或0.18美元，2010年5月的平均汇率）。在开罗的所有地铁列车上，每趟列车的中间两节车厢（第4节和第5节）都为女性保留（第5节车厢在21:00后成为混合使用）。这些车厢是作为不希望与男性同车的女性的选择；但是，女性仍然可以自由乘坐其他车厢。截至2011年，地铁每天运送近400万乘客。

作为非洲乃至阿拉伯世界最大、人口最密集的城市，在开罗修建地铁的理由很充分。1987年，开罗的人口为1000万，这还不包括每天进入开罗工作的200万左右的通勤者。20世纪30年代，在埃及铁路局工作的埃及工程师赛义德-阿卜杜勒-瓦赫德（Saiyed Abdel Wahed）首次提出了修建地铁的想法，然而，这个想法并没有取得进展。1952年埃及革命之后，人们对这个想法重新产生了兴趣。1954年，法国专家做了一份关于埃及未来交通的报告。他们建议地铁包括两条车道，一条是连接Bab al-Louq和Ismailia的12公里长的车道，另一条是连接Boulaq和Abou al-Ela城堡的5公里车道，你可以在开罗地铁地图中看到。他们还提议，应该有一家公司负责所有的交通系统。

地铁线路自1987年开始运营，随着城市的扩张，每年都会进行扩建，如今已拥有一个庞大的网络，几乎覆盖整个城市。你可以通过地铁线以最快的方式出行，地铁线有61个站点，其中3个是换乘站，你可以在开罗地铁地图中看到。所有方向的地铁票都收取2埃镑（2019年）。

开罗地铁地图显示了开罗地铁的所有车站和线路。这张开罗地铁地图可以让你轻松地规划你在埃及开罗的地铁路线。开罗地铁地图可下载PDF格式，可打印且免费。

开罗地铁1号线是开罗地铁的第一条线路。它的第一阶段于1987年向公众开放，并于1989年全部完工，连接Helwan和El Marg，由33个车站组成，总长度为43公里，其中4.5公里为地下，如开罗地铁地图所示。自1989年以来，该线路的发展很少，1999年在线路的北端增加了新的El Marg站，使其总长度达到44.3公里。在Wadi Houf和Ain Helwan站之间建立了Helwan大学站。该线现在由35个车站组成。这条线路上的列车有3个单元（9节车厢），时差为2.5分钟，最高时速为100公里。该线路每个方向每小时可运送60,000名乘客。

开罗地铁2号线是开罗地铁的第二条线路，全长21.6公里（13英里），其中13公里为隧道，20个车站，其中12个车站为地下车站。开罗地铁网络在1990年代中期得到了极大的扩展，建造了2号线（黄色），从Shoubra El Kheima到开罗大学，并延伸到吉萨，你可以在开罗地铁地图上看到。这是历史上第一条在尼罗河下建隧道的线路。尼罗河下的隧道内径为8.35米，使用两台海伦克公司的膨润土泥浆盾构机建造，其直径为9.43米。它有时被称为 "日本人建造的线路"。它大部分是钻孔隧道，但有两个例外：在接近Shubra El Kheima的北端有一小段是高架的，而在其南面有一段是明挖覆盖。1号线和2号线的主要区别是，1号线使用架空线，而2号线使用第三轨道系统。

开罗地铁3号线目前从Attaba到Abbassia，其余线路在Heliopolis和开罗国际机场的东北部正在建设中。该线在尼罗河的两个分支下穿过，正如开罗地铁地图中提到的2号线一样。线路总长度约为30公里（19英里），其中大部分为钻孔隧道，将分四个阶段实施。该项目包括一个毗邻该线西端终点站的主车间和一个位于线路中间的阿巴西亚的轻型维修车间。开罗地铁4号线（2012年9月开工）计划从哈拉姆区到达新开罗区，从西到东连接大开罗。